山東SL型十字滑塊聯軸器

SL型十字滑塊聯軸器由兩(liang) 個(ge) 在端麵上開有凹槽的半聯軸器和一個(ge) 兩(liang) 麵帶有凸牙的中間盤組成。因凸牙可在凹槽中滑動,故可補償(chang) 安裝及運轉時兩(liang) 軸間的相對位移。

SL型十字滑塊聯軸器又名金屬滑塊聯軸器,有兩(liang) 個(ge) 端麵開有徑向凹槽的半聯軸器和兩(liang) 端各具有凸榫的中間滑塊組成，中間滑塊兩(liang) 端得凸榫相互垂直，分別嵌裝再兩(liang) 個(ge) 半聯軸器的凹槽中，構成移動副，如果量軸線不同心或偏斜，運動時滑塊將在凹槽中滑動，因此凹槽和滑塊的工作麵要加潤滑劑，若兩(liang) 軸不同心，當轉速較高時，由於(yu) 滑塊的偏心將會(hui) 產(chan) 生很大的離心力磨損，並給軸和軸帶來附加載荷因此隻適用於(yu) 低速、傳(chuan) 遞載荷大的場合。

聯軸器的使用注意事項

01

聯軸器不允許有超過規定的軸心線歪斜和徑向位移，以免影響其傳(chuan) 動性能。

02

萬(wan) 向聯軸器安裝好以後，正常運轉一個(ge) 班，檢查所有緊固螺釘，如發現鬆動，規定的擰緊力矩再次擰緊，這樣反複幾個(ge) 班，以保證不會(hui) 鬆動。
03
萬(wan) 向聯軸器滑動麵、十字頭、軸承等保證潤滑，一般用2#工業(ye) 鋰基油脂或2#二硫化鉬鈣基脂，在一般條件下連續運轉500小時加油一次，間斷運轉2個(ge) 月加油一次，若高溫條件下工作每周加油一次，加油時把軸承端麵油孔螺釘擰下，用高壓油槍注入至溢出為(wei) 止。

04

聯軸器日常保養(yang) 時，如發現壓痕等正常磨損現象，應及時更換；聯軸器不允許有裂紋存在，如有裂紋則需更換（可用小錘敲擊，根據聲音判斷）；在保養(yang) 拆洗時，將十字軸調轉180°，以達到軸頸受力交替使用。

05

齒輪聯軸器齒寬接觸長度不得小於(yu) 70%；其軸向竄動量不得大於(yu) 5mm。

06

齒輪聯軸器的齒厚磨損，對起升機構超過原齒厚的15%時，對運行機構超過25%時應報廢，有斷齒時也應報廢。

07

柱銷聯軸器的彈性圈，齒輪聯軸器的密封圈,如有損壞老化，要注意及時更換。