SGW型礦用減速機

SGW型礦用減速機性能特點：

1、中心距、公稱傳(chuan) 動比等主要參數均已優(you) 化設計，主要零部件互換性好。

2、齒輪均采用合金鋼經滲碳、淬火而成，齒麵硬度達HRC54-62。

3、體(ti) 積小、重量輕、精度高、承載能力大、效率高、壽命長、可靠性高、傳(chuan) 動平穩、噪聲低。

適用於(yu) 冶金、礦山、化工、建材、起重、運輸、紡織、造紙、儀(yi) 器、塑料、橡膠、工程機械、能源等工業(ye) 部門。

減速機的軸封改進方法：

為(wei) 減少減速機的工作量、簡化安裝程序，我們(men) 設計了一種可剖分式端蓋，並對開口式油封進行了嚐試，可剖分式端蓋外側(ce) 車加工槽，對於(yu) 減速機靜密封點泄漏可采用新型密封材料粘堵進行軸封改進。

　　一，輸出軸為(wei) 半軸的減速機軸封改進。整軸傳(chuan) 動的減速機輸出軸無聯軸器，工作量太大也不現實。減速機大修時，在接合麵、端蓋上塗D05矽橡膠密封膠代替早期產(chan) 品，裝油封時先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從(cong) 開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。一般不會(hui) 出現泄漏。如果減速機運轉中靜密封點漏油，可用表麵工程技術的油麵緊急修補劑粘堵，從(cong) 而達到消除漏油的目的。

　　二，輸出軸為(wei) 整軸的減速機軸封改進。帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等大多數設備的減速機輸出軸為(wei) 半軸，改造較方便。將減速機解體(ti) ，拆下聯軸器，取出減速機軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(ce) 車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側(ce) 向裏。

　　減速機回裝時，如果端蓋距聯軸器內(nei) 側(ce) 端麵35 mm以上，則可在端蓋外側(ce) 的軸上裝一個(ge) 備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從(cong) 而省去了解體(ti) 減速機、拆連軸器等費時費力的工序。